2024 : une année record pour Mitsubishi au Canada
L’histoire de la division canadienne de Mitsubishi est incroyable. Instaurée au début des années 2000, elle a dû traverser des périodes difficiles, mais elle a toujours su se relever pour revenir...
Mitsubishi est une marque qui offre un petit volume de véhicules, mais les choses sont appelées à changer. Nous avons déjà fait mention du plan « Momentum 2030 » qui va nous faire voir l’arrivée d’un nouveau modèle par année entre 2026 et 2030, incluant deux produits complètement nouveaux, œuvrant à l’intérieur de segments où la compagnie n’est actuellement pas active.
Cela va bien sûr stimuler les ventes, et considérant que celles-ci sont déjà en progression, les choses sont très positives lorsqu’on s’intéresse au long terme.
Si nous sommes si positifs, c’est qu’on réalise que les résultats de 2024 au chapitre des ventes jusqu’à maintenant sont très intéressants.
Prenons le temps d’analyser quelques chiffres pour bien comprendre.
Notez qu’au moment d’écrire ces lignes, on connaît les résultats pour les six premiers mois de l’année du côté des États-Unis, mais seulement pour les trois premiers mois du côté du Canada. Néanmoins, certains chiffres vont vous renverser.
D’abord, globalement, notons que du côté américain, on enregistre une belle progression de l’ensemble de la gamme. Au cours des six premiers mois de l’année, on a écoulé 51 130 véhicules, une croissance de 12,3 % par rapport aux 45 540 ventes de la première moitié de 2023.
Au Canada seulement, lors des trois premiers mois de 2024, ce sont 8921 véhicules qui ont été vendus, un bond de près de 20 % par rapport à 2023. C’est simple, Mitsubishi a connu son meilleur premier trimestre depuis son implantation au pays en 2002.
Du côté américain, le véhicule le plus vendu a été le VUS Outlander, avec 24 491 unités régulières et 2896 de type PHEV. C’est stable par rapport à 2023. Cependant, ce qui est incroyable, c’est de comparer avec les chiffres canadiens. Chez nous, sur trois mois seulement, faut-il le rappeler, on a vendu 2820 Outlander réguliers, puis 2690 variantes PHEV. Autrement dit, en trois mois seulement ici, on a vendu pratiquement le même nombre d’Outlander PHEV que la division américaine, en six mois.
Au Canada, les ventes sont toujours d’environ 50/50 pour les versions de ce modèle.
Autrement, du côté américain, la Mirage a fait un bond spectaculaire, voyant ses ventes passer de 5316 à 9862 unités, alors que l’Eclipse Cross a pour sa part vu les siennes grimper de 4333 exemplaires à 5988.
Disons qu’on se dirige vers une année record. Et félicitons l’ensemble du réseau de concessionnaires Mitsubishi, car les résultats de ce côté-ci de la frontière sont fantastiques. En 2023 seulement, il s’est vendu 35 708 véhicules chez nous, contre 45 540 pour tous les États-Unis.
Il y a de quoi être fiers.
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