Un VUS électrique dans les plans pour 2026
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Depuis qu’il a été renouvelé, le Chevrolet Trax a mérité plusieurs honneurs à travers l’industrie. Et c’est pleinement mérité ; General Motors a fait du bon travail ici. Cependant, est-ce que ce nouveau modèle plus moderne représente un meilleur achat vis-à-vis un vétéran de l’industrie comme le Mitsubishi RVR ?
Nous n’en sommes pas certains. D’ailleurs, comme vous allez le constater, la comparaison entre les deux donne toujours un avantage au produit de Mitsubishi.
Mécaniques (s)
Avec le Chevrolet Trax, vous n’avez droit qu’à une seule mécanique, un 3-cylindres turbo de 1,2 litre offrant 137 chevaux et 162 livres-pieds de couple. C’est honnête, sans plus. Avec le RVR, vous avez deux mécaniques au menu. La version de base profite d’un 4-cylindres de 2,0 litres, lequel propose 148 forces et 145 livres-pieds de couple. C’est honnête, aussi, mais mieux adapté alors que la cylindrée supplémentaire fait la différence pour offrir une robustesse bien sentie.
Puis, la plupart des RVR profitent d’un 4-cylindres de 2,5 litres, un moteur capable de fournir 168 chevaux et 167 livres-pieds de couple, ce qui est bien supérieur et permet de dynamiser les performances.
Surtout, les mécaniques de Mitsubishi sont fiables, durables et robustes. Celle de Chevrolet est frêle et en matière de durabilité et de fiabilité, un doute subsiste.
Rouage intégral
Pour ce qui est du rouage intégral, c’est simple ; ce n’est pas offert avec le Chevrolet Trax, alors que le Mitsubishi RVR est majoritairement proposé avec la motricité aux quatre roues. Et pas n’importe quel système à quatre roues motrices ; le dispositif S-AWC (Super-All Wheel Control), l’un des meilleurs à travers l’industrie.
Et vous n’avez pas à payer plus cher pour l’obtenir, alors que les factures entre les deux modèles sont très similaires.
La garantie
Enfin, avec tout véhicule, ce que l’on souhaite comme acheteur, c’est une tranquillité d’esprit. C’est offert chez Mitsubishi, alors que chez Chevrolet, on se croise les doigts. La protection de 10 ans ou de 160 000 km sur le groupe motopropulseur du RVR est sans contredit un argument de poids pour ceux qui souhaitent avoir l’esprit tranquille sur une longue période. Avec le Chevrolet Trax, on nage dans l’inconnu.
Et bien que ce modèle soit plus à jour technologiquement en raison de sa conception naissance, cela s’accompagne souvent de pépins. Avec le Mitsubishi RVR, on n’a pas à se soucier de cet élément impondérable.
En somme, si vous recherchez la meilleure valeur pour votre dollar, le choix est simple ; le Mitsubishi RVR représente la plus grande valeur sûre de son segment.
Un essai routier pour vous en convaincre ? Passez nous voir pour en discuter.
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