2024 : une année record pour Mitsubishi au Canada
L’histoire de la division canadienne de Mitsubishi est incroyable. Instaurée au début des années 2000, elle a dû traverser des périodes difficiles, mais elle a toujours su se relever pour revenir...
En matière d’électrification, ce qu’on connaît surtout de Mitsubishi, c’est qu’elle a été la première compagnie à nous offrir un VUS hybride rechargeable dans la catégorie des utilitaires compacts.
C’est un haut fait d’armes en soi, mais pour comprendre comment la compagnie en est arrivée là, et pour comprendre où elle s’en va, un regard sur le passé est essentiel afin de voir le parcours emprunté, et la philosophie derrière le caractère innovant des penseurs de la marque.
L’engagement
Mitsubishi est un acteur clef dans le domaine de l’électrification. C’est établi. Ce qui est fascinant, c’est de découvrir que son engagement vers une mobilité plus verte remonte à plusieurs décennies. Depuis ses premières explorations dans le domaine des véhicules électriques la marque n’a cessé d’innover, mettant au point des technologies avancées et des modèles électriques qui ont façonné le paysage de l’automobile écologique.
L’histoire de l’électrification chez Mitsubishi commence bien avant l’ère des véhicules 100 % électriques. Dès les années 1970, Mitsubishi se lance dans la recherche sur les véhicules à faibles émissions, cherchant à anticiper les besoins futurs en matière de mobilité durable. La compagnie va même concevoir un modèle expérimental basé sur son célèbre Minicab, un véhicule de livraison fort populaire sur plusieurs marchés asiatiques. Le modèle n’atteindra pas la production (la compagnie va en proposer un premier tout électrique en 2011), mais les bases étaient jetées.
Les années 2000
Dans les années 2000, la marque fait un pas important en introduisant des prototypes de véhicules hybrides et électriques. Cependant, c’est avec le lancement de la Mitsubishi i-MiEV en 2009 que l’entreprise s’établit comme une pionnière en matière de véhicules électriques de série.
La Mitsubishi i-MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) a été l’un des premiers véhicules électriques accessibles au grand public. Ce modèle a rapidement attiré l’attention en raison de sa taille compacte, de son efficacité énergétique et de sa technologie de batterie lithium-ion, permettant une autonomie raisonnable pour une utilisation urbaine. Bien que l’i-MiEV ait été principalement conçu pour des trajets urbains, elle a ouvert la voie à une nouvelle ère d’électrification et a permis à Mitsubishi de se positionner en tant qu’acteur majeur dans l’univers des véhicules électriques.
L’hybridité
Alors que l’i-MiEV donnait un aperçu de l’avenir électrique, Mitsubishi élargissait sa gamme de modèles électrifiés en introduisant ce qui est devenu le produit phare dans la catégorie des modèles rechargeables, soit le Mitsubishi Outlander PHEV. Ce dernier a été lancé en 2013 ailleurs dans le monde, bien qu’il nous soit parvenu en 2017, comme modèle 2018.
L’Outlander PHEV a été le premier VUS hybride rechargeable de la marque, combinant un moteur à essence avec deux moteurs électriques pour offrir une autonomie entièrement électrique et une conduite hybride pour des trajets plus longs. Ce modèle a rapidement gagné en popularité, notamment en Europe, en raison de ses faibles émissions et de ses économies de carburant, le tout en continuant d’offrir la polyvalence d’un utilitaire pensé pour la famille.
En 2023, on a eu droit à la deuxième génération du modèle, une édition qui repousse la chose encore plus loin avec 61 km d’autonomie.
L’électrification sert aussi le système de rouage intégral S-AWC (Super-All Wheel Control) du Outlander PHEV, qui se veut plus réactif en raison de l’apport électrique.
Vers une électrification totale
Aujourd’hui, Mitsubishi continue d’investir dans l’électrification de ses modèles avec une vision claire : atteindre un avenir zéro émission. La marque a annoncé plusieurs initiatives visant à accélérer la transition vers des véhicules entièrement électriques, notamment le développement de nouvelles plateformes et batteries plus performantes.
Le plan Momentum 2030, annoncé plus tôt cette année, va nous permettre de découvrir d’autres modèles intéressants d’ici la fin de la décennie, des modèles qui nous montreront une fois de plus le caractère innovant de la marque et la vision qu’elle a pour l’avenir.
L’histoire de l’électrification chez Mitsubishi est un exemple de leadership en matière d’innovation durable. Depuis le premier concept jusqu’au Outlander PHEV, en passant par la petite i-MiEV, Mitsubishi a su anticiper et répondre aux besoins de la mobilité de demain.
L’avenir, vraiment, s’annonce des plus intéressant.
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